大概率大家是要選擇馬來西亞的分時分段電表才比較劃算了，那么這樣的情況下各位就要選擇申請安裝馬來西亞的智能電表才行，這個從7月份就會開始執(zhí)行，畢竟如果你在下半夜選擇充電的話，電價還是白天的那種價格，似乎對自己就不會很公平不是嗎？我們看看細(xì)節(jié)的東西：
馬來西亞國能（TNB）將在7月起推行新的電費計算方式，家庭用戶將可選擇以傳統(tǒng)的模式來計算電費，又或者是采用分時電價的模式，在非高峰期時用電可享有更低的電費。
“分時電價”（Time of Use, ToU）是一項鼓勵用戶更有效管理用電時間的機制。通過在用電低峰時段享有較低電費，用戶可以節(jié)省電費開支。由于高峰時段的電力需求較高，因此電費也相對較貴；相反，在低峰時段，電費較低，目的是鼓勵用戶在這些時段使用電力。
過去ToU機制僅開放予中壓和高壓的非住宅用戶。但是馬上從2025年7月1日起，凡是已安裝智能電表及電流互感器（CT）電表或遠(yuǎn)程讀表系統(tǒng)（RMR）的住宅及低壓非住宅用戶，也可選擇加入ToU機制。只要安裝了智能電表和CT或RMR電表，用戶即可選擇加入ToU機制，通過在非高峰時段用電，享有更靈活且更省錢的電費方案。但須提出申請后才能正式享有此機制的優(yōu)惠，所以小曹覺得有電車比如比亞迪的家庭，就應(yīng)該走這個方案，因為省錢啊，除非你偷電咯，哈哈
至于現(xiàn)有使用ToU電價方案C2、E2、F2、H2、C4和E3的用戶，將會自動過渡至新的ToU機制，無需重新申請。ToU屬自愿性質(zhì)，符合資格的用戶可前往附近的Kedai Tenaga了解詳情或申請加入。（這是原先的電價收費模式）
ToU機制的電價分為兩個時段：
周一至周五的話，高峰時段是下午2時至晚上10時，非高峰時段，晚上10時至隔日下午2時。
周六及周日，全天為非高峰時段（24小時）
看來馬來西亞也是開始根據(jù)電車的普及要做電價適當(dāng)調(diào)整了，這就是趨勢不是嗎？
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